Сводка отдела логистики
Интер-фрейт от 19 ноября 2025 года

1. Прямое ЖД. Движение ставок. Ситуация с выходами. Ситуация на погранпереходах. Транзитные сроки.

По прямым железнодорожным отправкам ставки остались без изменений. На фоне предыдущего существенного повышения рынок временно стабилизировался, однако дополнительных сигналов на снижение пока нет.

Сроки перегрузки сохраняются в прежних диапазонах: через Казахстан, в случае отсутствия досмотровых мероприятий – около 7–14 дней, через Забайкальск – 10–16 дней. На казахстанском направлении по-прежнему проводят дополнительные проверки и досмотры, из-за чего остаётся важным тщательный контроль кодов и комплектности разрешительных документов до выхода контейнера.

По Московскому узлу значительных изменений нет: погрузочно-разгрузочные работы остаются в базисе, автотранспорт доступен, вывоз после растаможки выполняется в течение суток. На декабрь ожидается точечное повышение тарифов на ряду станций, но общая логистика работает стабильно.

2. Доставка через Дальний Восток. Движение ставок. Ситуация с выходами из портов. Постановка на ЖД. Транзитные сроки. Нюансы.

На дальневосточном направлении ставки сохраняются без изменений как по 20-футовым контейнерам, так и по 40-футовым. При этом по ряду агентов фиксируется надбавка выше стандартных значений.

Транзитные сроки также без изменений – порядка 40–45 дней. Дефицит мест по-прежнему ощущается: количество доступных выходов ограничено, большинство линий подтверждают букинги только на поздние даты, что сохраняет давление на рынок. Картина остаётся схожей с предыдущим периодом – спрос высокий, ротация судов неритмичная, что продолжает удерживать ставки на текущих уровнях.

3. Доставка через Новороссийск. Движение ставок. Ситуация с выходами. Транзитные сроки. Нюансы.

По морской части фиксируется незначительное снижение относительно прошлого периода – корректировка составила около 100 USD по основным типам контейнеров. Транзитные сроки с учётом трансшипмента остаются на прежнем уровне – примерно 45–50 дней, графики выходов сохраняют стабильность.

При вывозе в Москву контейнеровозы работают в штатном режиме, однако уже обозначены планы на повышение ставок в середине декабря. Дополнительно выросли риски проведения усиленных мер таможенного контроля по транзитным партиям – это может приводить к задержкам при оформлении.

Тентовый вывоз также удерживает прежний уровень стоимости, но аналогично ожидается повышение ближе к середине декабря. Процедурно изменений нет – перетарка и оформление выполняются по стандартной схеме, надбавки применяются только для трудоёмких операций (ручная обработка и т.п.).

В целом направление функционирует стабильно, но рынок демонстрирует подготовку к сезонному подъёму ставок и более жёсткому контролю по ряду товарных категорий.

4. Доставка через Санкт-Петербург. Движение ставок. Ситуация с выходами. Транзитные сроки. Нюансы.

По морской части изменений не отмечается. Транзитные сроки стабильно удерживаются в диапазоне 45–50 дней, смещений по расписанию нет.

Ставки по вывозу контейнеровозами в Москву остаются без изменений, за исключением небольшого увеличения стоимости по ВТТ. Поиск авто занимает 1–2 дня, транзит до Москвы – 1–2 дня, возврат порожнего – 1–3 дня. Автопарк доступен, работа ведётся ритмично.

Вывоз из порта по городу Санкт-Петербург возможен уже на следующий день после подачи заявки.

5. Автодоставка грузов из Китая. Новости. Нюансы. Ситуация по вывозу сборок на СВХ.

По автодоставке сохраняется восходящий тренд: ставки по LTL остаются на прежнем повышенном уровне, без заметного снижения, а по FTL фиксируется очередной рост. Особенно подорожали маршруты через Алашанькоу, тогда как направления через Маньчжурию демонстрируют более умеренную динамику, но также с повышением.

Сроки доставки стабилизировались в пределах 25–30 календарных дней.

От брокеров Казахстана поступает информация о новом распоряжении: на направлении в Россию и Беларусь усилены требования к досмотрам по отдельным категориям – игрушки, электроника, сборные грузы, обувь, одежда. Это уже приводит к дополнительным задержкам на оформлении.