Сводка отдела логистики
Интер-фрейт от 9 января 2026 года

1. Прямое ЖД. Движение ставок. Ситуация с выходами. Ситуация на погранпереходах. Транзитные сроки.

По направлению прямого железнодорожного сообщения на ст. Московского узла отмечается рост ставок: по Казахстану — ориентировочное увеличение на 400 USD, по Забайкальску ставки без изменений.

Транзитные сроки: КЗХ — 6–10 дней, ЗБК — 10–14 дней. Доступны выходы только на конец января; фиксируются смещения дат отправок из-за высокого спроса и сезонного фактора.

Рост ставок на автодовоз с нового года связан с повышением ставки НДС и увеличением лизинговых платежей. Автотранспорт необходимо планировать заранее, так как доставка «день в день» возможна только при готовности склада принять груз после 18:00.

2. Доставка через Дальний Восток. Движение ставок. Ситуация с выходами из портов. Постановка на ЖД. Транзитные сроки. Нюансы.

По направлению через Дальний Восток морской фрахт на ст. Московского узла демонстрирует рост ставок по 20GP — примерно на 150 USD, в то время как 40HQ без изменений.

Транзитный срок доставки составляет 40–45 дней. Свободных мест на судах в декабре практически нет, что создаёт повышенные риски задержек и требует заблаговременного планирования отправок.

3. Доставка через Новороссийск. Движение ставок. Ситуация с выходами. Транзитные сроки. Нюансы.

По морскому направлению через Новороссийск зафиксировано повышение ставок по 40HQ примерно на 380 USD, по 20GP — без изменений.

Транзит с трансшипментом составляет 45–50 дней.

Вывоз контейнеровозами в Москву — ориентировочно с 9 января:

• ГТД 40 HQ: рост на 10–15 тыс. руб.
• ВТТ 40 HQ: рост на 10–20 тыс. руб.
• ГТД 20 GP: рост на 10–15 тыс. руб.
• ВТТ 20 GP: рост около 20 тыс. руб.

Риски сохраняются высокими из-за дополнительных мер таможенного контроля. Возврат порожних контейнеров занимает 4–5 дней.

Отмечается небольшой рост ставок на вывоз тентом — около 5 тыс. руб.. В праздничный период контейнеры размещались на стороннем терминале; в настоящее время тенты доступны, цены постепенно стабилизируются.

4. Доставка через Санкт-Петербург. Движение ставок. Ситуация с выходами. Транзитные сроки. Нюансы.

По морскому направлению ставки без изменений. Транзитные сроки из китайских портов сохраняются на уровне 45–50 дней.

Вывоз контейнеровозами в Москву вырос на 5–10 тыс. руб. в зависимости от категории (ген. груз, ADR, ВТТ). Поиск автотранспорта занимает 1–2 дня, транзит — 1–2 дня, возврат порожнего контейнера — 1–3 дня.

Локальный вывоз по Санкт-Петербургу также показал небольшой рост — 1–2 тыс. руб. за диапазоны веса. Поиск транспорта — 1–2 дня с учётом праздничных дней.

Вывоз тентом без изменений, подготовка и оформление грузов занимают 3–5 дней.

5. Автодоставка грузов из Китая. Новости. Нюансы. Ситуация по вывозу сборок на СВХ.

Рынок автоперевозок из Китая в целом сохраняет ценовую стабильность. Сборные LTL-грузы — без изменений, транзитные сроки 30–35 дней. Критично учитывать температурный режим на складах в Маньчжурии (до -27 °C).

По FTL-направлению зафиксировано удорожание на 5–8% из-за дефицита свободных автомобилей и послепраздничного роста объёмов. Транзит по маршрутам Шанхай – МНЖ и Шанхай – Алашанькоу — 25–30 дней, включая ориентировочную наценку до 500 USD.

Пограничные досмотры на направлении Китай – Казахстан проходят в штатном режиме, массовых проверок не зафиксировано.