Сводка отдела логистики
Интер-фрейт от 23 октября 2025 года

1. Прямое ЖД. Движение ставок. Ситуация с выходами. Ситуация на погранпереходах. Транзитные сроки.

На текущей неделе по прямым железнодорожным направлениям отмечается рост ставок: через Казахстан – примерно на 300–500 USD, через Забайкальск – около 600–800 USD.

Повышение связано с общим ростом расходов и усложнением логистических процедур на направлении.

Сроки перегрузки остаются в пределах 7–14 дней через Казахстан и 10–14 дней через Забайкальск. На казахстанском направлении сохраняются риски дополнительных проверок и досмотров, поэтому рекомендуется внимательно проверять коды товаров перед отправкой.

Россия и Казахстан продолжают усиливать проверки импортной документации, особое внимание уделяется СГР, импортным лицензиям, ветеринарным и фитосанитарным сертификатам. Все разрешительные документы должны быть предоставлены до выхода контейнера, чтобы избежать задержек на маршруте.

2. Доставка через Дальний Восток. Движение ставок. Ситуация с выходами из портов. Постановка на ЖД. Транзитные сроки. Нюансы.

На направлении через Дальний Восток отмечается повышение ставок: по 20’ контейнерам – примерно на 100 USD, по 40’ – около 200–300 USD.

Сроки доставки остаются на уровне 40–45 дней.

На октябрь ставки зафиксированы, однако мест на судах практически нет, и уже в ноябре ожидается новый волнообразный рост ставок на фоне повышенного спроса и ограниченного количества рейсов.

3. Доставка через Новороссийск. Движение ставок. Ситуация с выходами. Транзитные сроки. Нюансы.

Морские ставки остаются без значительных изменений.

Сроки доставки с учётом трансшипмента остаются стабильными по направлениям.

Вывоз контейнеровозами до Москвы занимает около 4 дней, тентовыми машинами – 6–7 дней.

Автотранспорт в наличии, организация вывоза стабильная, задержек не наблюдается.

4. Доставка через Санкт-Петербург. Движение ставок. Ситуация с выходами. Транзитные сроки. Нюансы.

Морские ставки по 20’ и 40’ контейнерам остаются без изменений.

Сроки доставки из Китайских портов – 45–50 дней.

Вывоз контейнеровозами до Москвы занимает 1–2 дня на поиск транспорта, 1–2 дня в пути и 1–3 дня на возврат порожнего.

Вывоз из Санкт-Петербурга возможен на следующий день.

Автотранспорт доступен, существенных проблем с обеспечением нет.

5. Автодоставка грузов из Китая. Новости. Нюансы. Ситуация по вывозу сборок на СВХ.

По LTL-сборкам сроки доставки увеличились до 35–40 календарных дней. Ставки постоянно меняются, сроки выросли из-за дефицита автотранспорта.

По FTL-направлению сроки доставки составляют около 25 календарных дней. В Маньчжурии наблюдается дефицит автомобилей, ставки растут ежедневно. На Алашанькоу досмотры идут в штатном режиме, авто в достаточном количестве, ставки будут постепенно повышаться.