Варианты доставки товаров и грузов из Китая в Россию в 2023 году

Доставка товаров из Китая в Россию через Владивосток и Находку

Возможна отправка всех типов грузов всеми видами контейнеров.

Плюсы маршрута:

• Маршрут пролегает только через территории Китая и России и не подвержен санкционной политике третьих стран.

• На сегодняшний день является одним из самых дешевых и быстрых вариантов перевозки 20-футовых контейнеров.

• Классический, отработанный годами маршрут.

Минусы маршрута:

• Строгие требования РЖД к перевозке опасных и жидких грузов, грузов в еврокубах, грузов с массой транспортного места выше 1,5 тонны. Для некоторых из них необходима разработка НТУ или МТУ, что влечет дополнительные расходы и увеличивает срок доставки на 1-2 месяца.

• В связи с высокой загруженностью порта, периодическим дефицитом платформ возможны задержки в порту Владивостока.

• Высокий риск возникновения дополнительных расходов за хранение и пользование контейнером в порту.

• Большое количество логистических плечей: морская перевозка Китай - Дальний Восток, перевалка в порту, ж/д перевозка. Это влечет дополнительные риски возникновения проблем при перевозке.

• Перегруженность на станциях Московского транспортного узла. Возможно бросание поездов, есть риск возникновения дополнительных расходов за хранение контейнеров по причине невозможности их оперативного вывоза со станций.

Возможна отправка только полных контейнеров 40’HQ и сборных грузов (LCL).

Типы грузов, которые нельзя возить по железной дороге из Китая:

• опасная и неопасная химия без сертификата безопасности (Safety railway certificate);

• ветеринарные и фитосанитарные грузы (есть ограничения);

• пищевые продукты;

• жидкие грузы;

• порошки в любом виде;

• косметика.

Более подробно о доставке груза из Китая железной дорогой можно почитать на странице Железнодорожные перевозки грузов в/из Китая.

Плюсы маршрута:

• Можно перевозить санкционные грузы. Отсутствуют риски задержки или досмотров груза, поскольку на территориях Китая, России, Казахстана и Монголии, через которые пролегает данный маршрут, не действуют санкции Европейского союза.

• Простой маршрут без лишних логистических звеньев. Нет риска возникновения значительных дополнительных расходов в порту, как при отправке через Дальний Восток.

• Транзитный срок составляет 12-25 дней с момента отправления контейнерного поезда со станций отправления в Китае. Общий срок доставки груза с момента его готовности у Отправителя и до доставки на склад Получателя составляет 40-60 дней.

• Возможность отправлять крупногабаритные грузы без произведения дополнительного крепления.

Минусы маршрута:

• Возможны задержки выхода поезда до шести недель.

• Риски таможенного досмотра на пограничном переходе в Забайкальске. Это может повлечь значительные дополнительные расходы и увеличение транзитного срока на 30-60 дней.

• Перегруженность на станциях Московского транспортного узла. Возможно бросание поездов, есть риск возникновения дополнительных расходов за хранение по причине невозможности оперативного вывоза контейнеров со станций.

Доставка товаров из Китая в Россию через порты Риги и Клайпеды

Возможна перевозка всех видов груза, не подпадающих под санкции Европейского союза.

Плюсы маршрута:

• Стоимость перевозки минимум в два раза дешевле других вариантов.

• В коносаменте не указывается грузополучатель РФ, поэтому перевозку осуществляют ведущие мировые судоходные линии.

• Предсказуемость транзитного срока: 40-50 дней из Китая в Клайпеду.

• Нет дефицита оборудования (контейнеров) для перевозки.

Минусы маршрута:

• Риски введения новых санкций во время доставки контейнера до порта, а также риск полного закрытия границы Европейским союзом, что может сделать невозможным вывоз контейнера.

• Возможна перевозка только несанкционных грузов.

Доставка товаров через порты Новороссийска и Санкт-Петербурга

Можно перевозить все виды грузов всеми видами контейнеров.

Плюсы маршрута:

• Можно перевозить санкционные грузы.

• Возможна перевозка крупногабаритных, жидких и других грузов, на которые при перевозке через Дальний Восток есть ограничения или к которым РЖД предъявляет особые требования.

Минусы маршрута:

• Дополнительные расходы за хранение контейнеров из-за сложностей с вывозом контейнеров.

• Высокая стоимость и проблематичность вывоза контейнеров из порта.

• Перевозки осуществляются через небольшие суда и малоизвестные линии, поскольку крупные международные судоходные линии не предоставляют сервис получателям из Российской Федерации. Повышенный риск возникновения аварий с судном.

Возможна перевозка всех видов комплектных (FTL) и сборных грузов (LTL).

Плюсы маршрута:

• Транзитное время составляет 30-35 дней. Быстрее только авиадоставка.

• Возможна перевозка всех типов груза, в том числе опасных, жидких, фитосанитарных, ветеринарных.

Минусы маршрута:

• Высокая стоимость перевозки. Дороже только авиадоставка.

• Высокий риск застрять на пограничных переходах.

• Есть ограничения по перевозкам некоторых видов грузов через Казахстан.

Плюсы маршрута:

• Самый быстрый вид доставки.

Минусы маршрута:

• Самая высокая стоимость перевозки.

• При перевозке груза пассажирскими рейсами существует риск переноса доставки на следующий рейс при перегрузе самолета багажом пассажиров.